מלגזת סוללה

מלגזת סוללה משתמשת בבקר משולב MOSFET בתדר גבוה, המבטיח בקרת נסיעה והרמה חלקה ומדויקת. יכולת התגובה המהירה וההמרה ביעילות גבוהה של MOSFET בתדר גבוה (טרנזיסטור אפקט שדה של מוליכים למחצה של מתכת תחמוצת) מאפשרים למלגזה להגיב במהירות לפקודות תפעוליות ולהשיג שליטה מדויקת. בין אם מאיץ, האטה או הרמת משאות, המלגזה שומרת על יציבות ודיוק טובים.

בקר ZAPI מתוצרת איטלקית ידוע באיכות ובאמינות יוצאי דופן. הוא משלב אלגוריתמי בקרה מתקדמים ופונקציות אבחון תקלות, המאפשר ניטור בזמן אמת של מצב העבודה של המלגזה ומבטיח פעולה יציבה של מערכת החשמל. בנוסף, העיצוב קל לתחזוקה וניתן לשדרוג מסייע בהפחתת עלויות תחזוקה לטווח ארוך.

לוח המחוונים LED בעל המסך הגדול במלגזה החשמלית כולל לא רק תכונות בסיסיות כמו מד תצוגת כוח ומד שעות, אלא גם בעל יכולות אבחון עצמי של תקלות. אפילו בסביבות עבודה קשות, תצוגת ה-LED מספקת מידע על הרכב בצורה ברורה ומדויקת, ועוזרת לנהג לנטר את מצב המלגזה ולטפל בכל בעיה באופן מיידי.

גם מנועי הנסיעה וגם מנועי ההרמה משתמשים במנועי AC, המשפרים את היעילות הכוללת של מערכת החשמל ומשפרים את האמינות ואת חיי השירות של המלגזה. מנועי ה-AC מצוידים בחיישני מהירות וטמפרטורה מובנים המנטרים באופן רציף את מצב העבודה של המנוע, מונעים התחממות ועומס יתר ומבטיחים ביצועים מיטביים.

מנוע ההנעה כולל סידור מקביל מתקדם, מה שהופך את מבנה המלגזה לקומפקטי ויציב יותר. בנוסף, הסוללה ממוקמת בתחתית המסגרת, מורידה ביעילות את מרכז הכובד של המלגזה ומשפרת את היציבות הן במהלך הנהיגה והן במהלך הפעולה.

גלגל ההגה בעיצוב ארגונומי קטן ומושב ההטיה המתכוונן נותנים עדיפות לנוחות הנהג וקלות התפעול. ניתן לכוונן את הטיית גלגל ההגה כדי להתאים לנהגים בגבהים שונים, ולאפשר להם למצוא את תנוחת הנהיגה המתאימה ביותר. ניתן גם לכוונן את המושב קדימה ואחורה עד 150 מ"מ, מה שמאפשר למפעיל לבחור את תנוחת הנהיגה הנוחה ביותר בהתבסס על העדפות אישיות ודרישות עבודה.

מלגזה חשמלית מצוידת במערכת חישה חכמה של חוצץ ירידה. כאשר המזלגות נמצאים 100-60 מ"מ מהקרקע, המערכת מפחיתה אוטומטית את מהירות הירידה, מונעת למעשה סחורות ומשטחים לפגוע בקרקע ומגינה על המטען מפני נזק. תכונה זו גם מפחיתה את ההשפעה על הקרקע, ומאריכה את תוחלת החיים של המלגזה וגם של הרצפה.