עקרון העבודה של ציוד חניה תלת מימדי

1. מבנה מכני
המבנה המכני של חניה אוטומטית תלת מימדית כולל בעיקר מערכת תנועה למעלה ולמטה, מערכת תנועה אופקית ומערכת היגוי. מערכת התנועה למעלה ולמטה יכולה להזיז את הרכב אנכית לרמות חניה שונות, מערכת התנועה האופקית יכולה להזיז את הרכב בצורה אופקית למקום החניה המתאים, ומערכת ההיגוי יכולה להשיג את הזווית הנדרשת כדי להיכנס ולצאת ממקום החניה.
2. מערכת בקרה
מערכת הבקרה של מקומות חניה אוטומטיים תלת מימדיים מורכבת בעיקרה משני חלקים: מערכת בקרה אוטומטית ומערכת ניטור בטיחות. מערכת הבקרה האוטומטית יכולה לשלוט על פרמטרים כמו מיקום חניה, זווית היגוי ומהירות תנועה באמצעות מחשב, בעוד שמערכת ניטור הבטיחות מנטרת בזמן אמת באמצעות חיישנים ומצלמות כדי למנוע התנגשויות רכב ומצבים בלתי צפויים אחרים.
3. תהליך חניה
ניתן לחלק בעיקר את תהליך החניה של חניה אוטומטית תלת מימדית לשני תהליכים: חניה ואיסוף רכב. כאשר הבעלים מסיע את הרכב לכניסה לחניה האוטומטית התלת מימדית, מערכת הבקרה תנתח אוטומטית את מצב החנייה הנותר ותבחר מקום חניה מתאים על סמך פרמטרים כמו דגם הרכב וגודלו. לאחר מכן, מערכת התנועה למעלה ולמטה מזיזה את הרכב אנכית לרמת החניה המתאימה, ומערכת התנועה האופקית מזיזה את הרכב בצורה אופקית למצב שנקבע מראש. לאחר שהרכב יגיע לעצירה יציבה, המערכת תכבה אוטומטית את מנגנון החשמל והנעילה כדי להבטיח את בטיחות הרכב.